La temperatura dell'olio da taglio è troppo alta
A. La pompa dell'olio è danneggiata e le parti interne si consumano e bruciano ad alta velocità per generare calore.
B. La perdita interna dei componenti idraulici, come la fibbia della valvola direzionale o il danneggiamento dell'anello di tenuta, fa sì che l'olio ad alta pressione fluisca attraverso il piccolo spazio per generare calore.
C. Regolazione della pressione inadeguata, il sistema idraulico è sottoposto ad alta pressione per un lungo periodo e surriscaldato.
Rumore della macchina da taglio
A. L'olio idraulico nel serbatoio del carburante è insufficiente. Se la pompa dell'olio aspira l'aria o il filtro dell'olio è ostruito dalla sporcizia, la pompa dell'olio sarà a corto di olio, causando perdite d'aria nell'olio e colpendo la lama per generare rumore. La soluzione è controllare la quantità di olio, evitare che l'aria venga aspirata e pulita. filtro.
B. La viscosità dell'olio idraulico è elevata, aumenta la resistenza del flusso ed è necessario sostituire l'olio idraulico adatto.
C. A causa di danni al cuscinetto o alla lama della pompa dell'olio o del motore, la deviazione di concentricità dell'accoppiamento causa rumore e le parti di ricambio della concentricità devono essere regolate.
D. La valvola direzionale non risponde ma la funzione è ancora lì. Ad esempio, il nucleo della valvola si logora, la perdita interna, la bava viene bloccata, il movimento non è flessibile e l'elettrovalvola si guasta a causa della mancanza di corrente. La soluzione è pulire l'anima della valvola o sostituirla con una nuova. La corrente deve essere stabile e sufficiente.
E. Danni ai componenti idraulici o al blocco degli oleodotti, che causano rumore quando l'olio idraulico scorre ad alta velocità.
F. La parte meccanica è difettosa, le parti non sono lubrificate e le parti sono allentate. La ragione dovrebbe essere trovata per stringere o sostituirli.
La piastra di pressione della macchina da taglio non si azzera dopo essere stata abbassata o abbassata.
A. C'è un problema con l'interruttore di taglio, controllarlo o sostituirlo.
B. Olio insufficiente nel serbatoio del carburante o perdite del tubo dell'olio, fare rifornimento o serrare il giunto del tubo dell'olio.
C. L'elettrovalvola non può essere ripristinata, riparata o sostituita.
D. Il relè è in cattivo contatto, il circuito dell'olio principale non può essere commutato e la linea è controllata.
La pressione di taglio della macchina da taglio è insufficiente
A. La pompa dell'olio è danneggiata o l'ingresso dell'olio è bloccato e il cilindro è fuoriuscito. Escludi in base alla situazione dopo l'ispezione.
B. Il microinterruttore è troppo lento o difettoso per adattarsi a farlo toccare o sostituirlo quando si trova a circa 10 mm prima del punto di taglio.
C. Guasto della valvola solenoide, controllare l'alberino della valvola elettromagnetica.
D. L'olio circolante del serbatoio del carburante è insufficiente e l'olio circolante viene aggiunto per far sì che la superficie dell'olio superi la rete del filtro dell'olio.